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广汽董事会架构调整重组万力未有实质进展

发布时间:19-11-19

 近日,广汽集团召开董事会会议,并发布公告称,会议通过《关于董事会换届选举的议案》,提名张房有、曾庆洪、袁仲荣、姚一鸣、冯兴亚、卢飒、陈茂善、吴松、李平一、丁宏祥为广汽集团第四届董事会非独立董事候选人。

其中,张房有、曾庆洪、袁仲荣、冯兴亚、卢飒、吴松等6人被提名为执行董事候选人。该议案将决定广汽未来三年的决策层班底,将于6月25日广汽集团2014年度股东大会上进行审议表决。

此次一次性补选4名董事开启了广汽集团自上市以来前所未有的非独立董事大换血。这次广汽方面在董事人员调整上,吸收了有过广汽整车(包括摩托车)业务线一把手经历的4位高管。

吴松由非独立董事晋升为执行董事

值得注意的是,此次董事会换届选举的提名补选中,吴松由一般的非独立董事晋升为执行董事,改变了2013年人事调整和架构改革后“集团高管不在业务线任职“的规律,成为唯一的一名在业务线任职的执行董事。

吴松

对此,有业内分析人士认为,吴松的破例提名,或许是广汽集团2013年6月建立执行委员会“决策前移“的尝试,而这种尝试选择了自主板块。

随着广汽集团管理层新老交替,以及业务纵深,预计其还将有更多的人员调整。

广汽重组万力要看政府意愿

不过对于备受关注的广汽或重组万力集团,此次广汽集团发布的公告并没有提及,一位接近万力集团的消息人士告诉网易汽车,“广汽和万力集团很早就有接触,重组不能说没有可能,但目前没有到实质阶段,主要还看政府意愿。”

“重组必须由政府推动”上述人士强调说。

万力集团成立于2001年,与广汽均隶属广州市国资委管辖的重点企业,主营橡胶与化工业务,旗下有著名的华南橡胶轮胎公司,与汽车产业链有着高度关联性。

事实上,自国家2009年出台政策鼓励汽车业兼并重组开始,广汽便踏上重组之路。2009年,广汽并购长丰汽车并借此实现A、H股的整体上市;同期,其又与菲亚特、三菱成立新的合资公司;2010年,广汽收编吉奥成立广汽吉奥;2012年年底,与奇瑞建立战略联盟,与中兴汽车合资;2014年,广汽合资比亚迪成立新能源汽车公司。

经过一系列的兼并重组,广汽2014年实现汽车产销分别为121.85万辆和117.23万辆,同比分别增长20.95%和16.69%。不过,广汽并不满足于现状,广汽集团总经理曾庆洪近期对外称,“十二五”期间,广汽的目标是188万辆产能,这一目标会在2015年底完成。